雪铁龙历史回眸——科技篇

　　改革、创新、灵感、设计是雪铁龙一贯坚持的产品理念。在这四个单词中，灵感源自敢于想像，而改革、创新，最终付诸设计实践即是敢为。而这一切敢想敢为的魄力又无一例外反映了雪铁龙以人为本的坚定信仰。

　　敢想敢为，以人为本——雪铁龙的科技创新哲学

　　“敢想敢为，以人为本”铸就了雪铁龙今天的成功，也为冷冰冰的钢铁注入了生命的活力和特立独行的个性。回顾雪铁龙的发展历史，每当一款车型问世，总伴随着新技术的诞生。今天，致力于不断科技创新已经成为雪铁龙施展敢想敢为才华、实现以人为本理想的源动力。

　　敢想敢为，屡创第一

　　1919年，随着第一次世界大战硝烟的散去，雪铁龙实现了由军工企业的转型，正式进军汽车工业领域。同时，受到美国福特汽车公司生产形式的启发，雪铁龙决定将其先进的生产方式引进法国，大批量生产经济而又实用的汽车。很快，雪铁龙历史上第一款轿车Type A问世。Type A不仅成为欧洲历史上第一款批量生产的汽车，同时更以相对低廉的价格和齐全的配置，被誉为第一款面向大众的车型。

雪铁龙Type A

　　伴随销量不断上升，以及更多国外用户的认可，雪铁龙开始寻求新的突破。1922年，雪铁龙率先在汽车制造上使用全钢车身，这一变化不仅令汽车的安全性和耐用性得到显著提高，同时更唤起了汽车制造商们对于新材料应用的思考和实践。

　　1934年，雪铁龙再次以超前的思想和果敢的行动，震动了整个汽车工业。在世界大多汽车厂商还在生产后驱车型时，雪铁龙第一辆，同时也是法国第一辆前驱车型7A问世，并迅速以流水线生产的方式实现量产。当时，整个行业都被这款车型征服，视其为真正的技术飞跃。

雪铁龙前驱车型7A

　　进入80年代，现代电子科技大大加快了汽车工业发展的步伐。与此同时，雪铁龙也又一次走在了汽车电子科技发展的前沿。1989年，雪铁龙自主研发出世界上第一台集电子智能和液压柔性技术于一身的悬挂装置——液压动力悬挂。如今，第三代主动液压悬挂已率先应用在雪铁龙C5和C6车型上，为车辆提供了更加出色的驾驶舒适性、安全性和操控性。新的悬挂系统能根据路面状况自动改变车辆高度、转换驾驶模式。