今年4月北京车展上，上海大众斯柯达携旗下新Fabia系列车型亮相，同时宣布“每年推出一款战略车型到中国市场”的计划。但现在这一计划面临挑战。

　　根据计划，上海大众今年年底将国产新法比亚（Fabia），但国产法比亚1.4自动挡车型HPS系统（Hazardous Polluting Substance危险污染物质）排放不达标，引进工作已经推迟。

法比亚的排放不达标是推迟原因

　　目前上海大众正在采用与POLO的同样部件进行测试，以此来寻找问题症结。而斯柯达的下一款车——与迈腾（报价 参数）共享PQ46平台的新速派superb——明年引进的计划也已顺延。此外，大众品牌的紧凑型SUV车型途欢（Tiguan），因为对预期销量不足和政府采购额度下降，也临时取消了年底推出的打算。

途欢的推迟是由于采购量小

　　根据上海大众早前制订的计划，除去帕萨特（报价 参数）领驭可能会推出一改款车型外，上海大众今年推出的新车只有lavida朗逸一款。朗逸对上海大众的意义不言自明。

　　全力捍卫朗逸

　　受汽车市场整体下滑的影响，上海大众5月的销量数字显示。上海大众的销量总数为38119辆。这与4月相比下滑20%。有评论说这与上海大众向来最稳定的桑塔纳（报价 参数）车型系列的不景气有着直接关系。

　　为此，有着大众“卡罗拉（报价 参数）”称号的lavida朗逸成为了上海大众工作的重中之重。从媒体的宣传到车型的整装状态，上海大众正倾尽全力。

　　从目前国内紧凑型轿车市场的格局看，10万到13万元的市场区间主要是上海通用新凯越（报价 参数）和北京现代伊兰特（报价 参数）悦动两款车型占主流。12万到15万元的价格区间上竞争格局却并不明朗，长安福特福克斯（报价 参数），标致307（报价 参数）、马自达3、斯柯达明锐（报价 参数）等一片混战。而15到18万元的价位上，速腾（报价 参数）、卡罗拉和思域（报价 参数）是这一价格区间的主力车型，这其中卡罗拉近几个月的销量已稳定在1万辆以上，而速腾的销量则并不稳定。

　　有市场人士分析，将于本月26日上市的朗逸的定价应该在15万到18万元区间，比较符合大众的利益。但从实际角度出发，12万到15万元的价格区间上，朗逸的大众品牌的质量口碑、合适的售价和长轴距带来的空间优势，以及上海大众出类拔萃的市场营销等才会将自身的优势发挥出来。