中国是一个非常具有潜力的汽车消费市场。巨大的消费能力以及高昂的利润吸引着众多豪华品牌厂商抢滩中国。而在这些车型中，要数SUV车系卖的最好。

　　据中国汽车工业协会提供的数据显示，2007年1至11月份，国内SUV销量达31.98万辆，同比增长55.56%，远远超过同期乘用车总体销量22.82%的增速，其中11月份SUV销量更是同比增长了76.37%。

　　在欧洲，环保分子在奋力抵制着这种高油量、高污染的庞然大物，但在中国，它们却有了新的成长空间。中国正逐渐成为SUV产销大国，并以超过55%的速度急速增长。

　　对于厂家，进口SUV所带来的高额利润自然是吸引他们的关键。而在中国，他们往往能卖的更贵。抛去运费和关税，剩下的就是利润了。我们编辑从车市中挑选了几款销量火爆的SUV，用北美版的产品与进口中国的车型，进行一个简单的对比。

保时捷卡宴

　　对比一：保时捷卡宴

　　3.6L的保时捷卡宴在中国的起售价为80万元，在与工作人员交流中得知，这个价格并不能拿到车，加上一些必要的装配后，这款车最终要在90万元左右才可以提走。而同样配置的3.6L卡宴在北美版厂商指导价为4.4万美金左右。实际购车时还可以得到1千到2千美金的优惠。

保时捷卡宴内饰

　　以厂商指导价，按照现在美金汇率1：6.84来算，不到31万元人民币。两者相差近50万元。这里抛去关税、增值税以及消费税，在中国的销售价格仍然高出海外很多。再加上产量供应不上，个别经销商还要加价才可以提车，这些都会作为成本转嫁给消费者身上。