足坛巨星小罗的笑容，绽放在沈阳奥运村，奥运如期而至。

　　在人气高涨的奥运热潮中，豪华SUV市场也不甘寂寞，高举“运动元素”的各豪华品牌，似乎将扮演车坛的“梅西”、“小罗”，在奥运八月捉对厮杀。

　　梅西 VS 讴歌MDX（报价 参数）

　　球星指数：★★★★

　　实力指数：★★★★★

　　巴塞罗那。如日中天的梅西让球迷来不及回味小罗离去的遗憾。风一样的速度，灵巧过人的技术，年轻的梅西在场上始终勇往直前。搭载了SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）、天生具有运动基因的北美豪车讴歌 MDX，就像梅西一样，一路“尚前”。

讴歌MDX

　　讴歌 MDX延续了近年来日系豪车前卫、高科技路线，同时继承了美式的硬朗风格。MDX外观融入了超豪华游艇Wally Power 118的设计精髓，给人以科幻的味道，刚劲有力、气势凌人，行驶在路上当仁不让赢得超多回头率。

　　　讴歌 MDX搭载的3.7L V6 VTEC发动机，能同时控制气门开闭时间及气门升程，一直享有“可变气门发动机的代名词”之称。它不仅仅输出马力超强，还具有低转速时尾气排放环保、低油耗的特点。

　　此外，MDX还能提供如驾驶轿车般舒适的感受，极具跑车气质的仪表盘、宽阔的视野、出色的动力性能及底盘表现，这些独特的设计好像在告诉驾驶者，他们开的不仅仅是一辆SUV，也可以与一款舒适的跑车相媲美。

　　MDX最令人称道的是其搭载的SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)。这种蕴涵“主动智能”的全轮驱动系统，无需驾驶者的干预即可发挥作用，可根据路面状况和动力需求主动改变前后轮之间，以及后轮的左右两轮间的扭矩分配，减少转向不足，提供出色的转弯准确性和更好的总体转弯性能。尤其是在湿滑路面上加速时，SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)更可和VSA车辆稳定性辅助系统共同作用，显著增强车辆的稳定性和操控性，让驾驶者在任何驾驶环境下都信心十足。

　　小罗 VS 宝马X5

　　球星指数：★★★★★

　　实力指数：★★★★

　　没有贝克汉姆俊朗的外表，却有调皮的笑容让人痴迷；没有速度的绝对优势，却有变幻莫测的脚法令人赏心悦目。结束巴塞罗那的辉煌之后，小罗来到了米兰城，此次奥运的表现，将决定他未来在米兰城的地位。

宝马X5

　　与小罗一样，宝马X5的经典和运动性能，让它成为资历雄厚的沙场老将。外观设计上，新X5完美融合了老款X5的设计元素与宝马追求的运动新思潮，为这款SUV带来了强悍并且优雅的外观设计。

　　宝马全新X5搭载了V8引擎，具备了宝马当家的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统与完全可变的Valvetronic电子气门系统。强大的输出扭力会一直持续到6000转，激烈的推背感和呼啸的排气声很容易就让人将限速抛到了脑后。

　　另外，得益于新开发的高强度合金车架，加上宝马独门研发的主动转向系统和主动防侧倾系统，所以大部分状况下车身都会保持在一个比较稳定的姿态。尤其是在弯道中的平衡性非常出色，一般高底盘SUV常见的弊端在新X5身上都得到了很好的解决。

　　里克尔梅 VS 雷克萨斯RX350

　　球星指数：★★★★

　　实力指数：★★★★

　　相比目前世界足坛炙手可热的梅西、小小罗等年轻球星，低调的里克尔梅似乎只活在忠实的球迷心里。忠厚的外表，古典艺术的技术风格，里克尔梅在如今追求效率和速度的足坛，显得格格不入。当然这种风格对于忠爱他的球迷来说，又显得无以伦比。稳重的雷克萨斯RX350，就堪称车坛的里克尔梅。

雷克萨斯RX350

　　比起讴歌 MDX和宝马X5，RX350在外观上要保守许多，几乎全部沿用了8年前的设计理念。但这并没有削弱雷克萨斯RX350的个性特点。这是雷克萨斯在中国SUV领域的主打车型，立志为驾驶者营造豪华舒适的公路驾驶性能。精心设计的外观和做工考究的内饰，散发着优雅的士官气质。

　　RX350深浅双色内饰做工精湛，宽大的皮椅舒适柔软。桶状的自发光赛车仪表盘是车内少有的几处与运动稍有联系的设计。可以遥控钥匙单独电动开启或关闭RX350的后备箱门，成为了非常受都市女性青睐的小细节。

　　雷克萨斯这款车型似乎特别照顾女性用户，RX350的随速转向系统在低速时十分轻柔，追求操控性能的舒适度。新的3.5升V6双VVT-I引擎安静平顺；与之匹配的是一款5速自动变速器，也是以舒适掌控为卖点。不过如果车速继续提升，RX350的车内噪声便会明显增大，但也要比宝马X5还是要安静很多了。

　　无论是如日中天越战越勇的梅西，还是实力积淀盛名已久的小罗或里克梅尔，他们都期待在奥运大舞台展示精湛技艺，聚敛人气。讴歌、宝马等运动豪车，也在进行另外一个“沙场”的竞技，谁是最后的大赢家，现在还远远不是评判的时候，让我们拭目以待。